京津城际高铁演试超高速通讯WiFi 速率10倍于4G


京津城际高铁演试超高速通讯WiFi  速率10倍于4G


京津城际高铁演试超高速通讯WiFi 速率10倍于4G 依据中国新闻媒体的信息,京津城际高铁上初次演试了EUHT技术性,也便是超高速无线网络通讯技术性,该技术性可以让高速运载的列车完成顺畅迅速的WiFi互联网体验,速率乃至超出了现有4G互联网的10倍之多。

依据中国新闻媒体的信息,京津城际高铁上初次演试了EUHT技术性,也便是超高速无线网络通讯技术性,该技术性可以让高速运载的列车完成顺畅迅速的WiFi互联网体验,速率乃至超出了现有4G互联网的10倍之多。

展现该技术性的列车是北京南部发往天津市的C2027次列车,乘客根据手机上联接到特定WiFi,可平稳、顺畅的上网和收看视頻,因为挪动终端设备的特性限定,因此具体体验和家里WiFi基础沒有差别,远超出在列车上应用4G互联网的平稳性和速率。

要了解,如今高铁相比飞机最大的优点便是按时、随意度高和可使用无线网络互联网。但高铁因为路途较长速率很快,经常的切换全国各地基站,常常致使挪动数据信号不平稳乃至速率慢的难题。

EUHT技术性能够提高高铁上的应用实际效果,提升高吞吐量率,在京津城际高铁300千米/小时的高速挪动状况下,均值传送带宽可达150Mbps.这项技术性非常于在铁路沿线置放了很多小基站,比此前应用卫星传输无线网络数据信号,在带宽和平稳性层面提升了许多。

京津城际高铁乘客有希望于2020年年末用上高速WiFi,将来有希望营销推广到其它高铁路线。